Классическая схема устройства на основе бензинового двигателя Honda GX-200 в сочетании с синхронным саморегулирующимся необслуживаемым генератором Sincro, позволяет ему работать в широком диапазоне температур (-35°С … +45°С) до 5000 моточасов без капитального ремонта.